General Motors har besluttet at gå et skridt videre og fjern CarPlay fra flere bilerog forstærker dermed en køreplan, som de lancerede i 2023 med deres elbiler. I en nylig samtale på Decoder, Nilay Patels podcast, forklarede GM-ledelsen endnu engang, hvorfor de har deres egen tilgang til infotainment.
Den underliggende idé er klar: GM ønsker en integreret oplevelse i køretøjet, og ifølge den øverste ledelse, projektionen af mobilen giver terræn versus et indbygget system, der er mere forbundet med bilens funktioner. Desuden foreslår virksomheden, at denne bevægelse gradvist vil udvides til flere modeller, inklusive forbrændingsmodeller, efterhånden som større udgivelser ankommer.
Hvorfor GM fremskynder afslutningen af CarPlay
GMs produktdirektør Sterling Anderson kaldte beslutningen en Jobinspireret tilgangLigesom optiske drev tidligere blev fjernet til fordel for flash-lagring, er målet nu at opgive telefonduplikering og omfavne proprietær software designet til bilen.
Anderson brugte en sammenligning inden for hjemmet: på en bærbar computer bruger næsten ingen en mobil spejlapp til at tjekke e-mail eller sociale medier; de foretrækker native enhedsgrænseflade for komfort, skærm og kontrol. Oversat til bilen argumenterer de for, at det samme sker, når køretøjet tilbyder en veldesignet platform.
Ifølge GM giver den indbyggede software i instrumentbrættet dig mulighed for at forbinde funktioner, som CarPlay ikke fuldt ud dækker: opladningsinfrastruktur, kort med Super Cruise, energistyring og andre kørselsspecifikke tjenester, der kræver dybere koordinering mellem hardware og software.
I denne tilgang opfattes smartphone-projektionen som et redundant lag, der i mange tilfælde begrænser adgangen til bilfunktioner eller duplikerer det, der allerede er tilgængeligt. Prioriteten er at mindske afhængigheden af "telefonspejling" og fremme et sammenhængende miljø i køretøjet.
Hvilke modeller vil blive berørt, og hvordan vil de blive implementeret?
Indtil nu havde CarPlay-tilbagetrækningen gældet for elektriske køretøjer annonceret siden marts 2023. Mary Barra forklarede, at det på grund af porteføljens størrelse ikke var muligt at gøre det på tværs af hele spektret på én gang, deraf den gradvise fremgang.
Spurgt af Nilay Patel, om vi skulle forvente nye benzinmodeller Selv uden den mobile projektion lod Barra døren stå åben: med større udrulninger i vente ville det være en rimelig forventning. Med andre ord er intentionen at udvide omfanget af ændringen ud over elbiler.
Kalenderen er ikke blevet detaljeret ned til mindste detalje, men GM sigter efter at vinde. konsistens på tværs af spektret efterhånden som kommende udgivelser ankommer. Overgangen vil derfor være gradvis og knyttet til produktets milepæle.
Forholdet til Apple og alternative funktioner i GM-økosystemet
Selvom GM bevæger sig væk fra CarPlay, understreger de, at de opretholder en god dialog med de store teknologiaktører. Mary Barra annoncerede ankomsten af Apple Wallet og digitale nøgler kompatibel med dine biler, med mulighed for at udføre visse køretøjsfunktioner fra iPhone.
Hvad angår underholdning, anerkender virksomheden, at for nuværende Der er ingen nyheder vedrørende Apple MusicHvis det tilføjes i fremtiden, kan det afbøde virkningen af CarPlays fravær på dem, der bruger iPhones som mediecenter.
Interviewet i Nilay Patels Decoder-podcast Den dykker ned i GMs engagement i sin egen platform, hvor oplevelseskontrol, avanceret navigation og integration med køreassistenter opvejer bekvemmeligheden ved at replikere en mobilskærm.
Med dette skridt presser GM på for et gradvist farvel til CarPlay til fordel for en økosystem integreret i bilen som prioriterer native funktioner, opdateringer og forbundne tjenester. Strategiens reelle omfang vil blive målt ud fra bilisternes respons og modenheden af brandets software i lyset af dybt forankrede mobilvaner.
